sábado, 12 de dezembro de 2009

W Petla vence na Raceland e leva o título do Go Kart 2009!

Após várias semanas de muita tensão, finalmente chega o dia para W Petla e C Castilho o campeão do Go Kart 2009. Os três pontos de diferença entre os dois postulantes ao título previa uma disputa intensa na pista, visto que no paddock todas as armas psicológicas já estavam sendo utilizadas. definirem


O clima fdp de Curitiba apenas aumentou a ansiedade. Choveu muito durante a semana e no dia da prova estava um chove-não-molha angustiante. De manhã, chuva forte. No almoço, sol. No final da tarde, o tempo fechou de novo e uma garoa era vista de meia em meia hora. TENSÃO, amigo.


Minutos antes da largada, com todos já devidamente paramentados e prontos para uma corrida com pneus slick, a garoa volta. Vamos para pista na iminência das trovoadas. Mas para tranquilidade de C Castilho - assumidamente piloto de pista seca -, as nuvens escuras derrubam pouca água e antes da largada a pista já está totalmente seca.


A corrida foi pura adrenalina, como sempre, e W Petla brigou bonito com F Souza e M urânia pela vitória. No final, título para W Petla e vice-campeonato para C Castilho.


Confira abaixo a tomada de tempo que definiu o grid de largada. Em seguida, os comentários de cada piloto sobre a corrida e o resultado final da prova. E, finalmente, a tabela de classificação final do GO KART 2009!



01º LUGAR: WALTER PETLA 18 voltas 20.20.214 (fast lap 1:06.169)


"Buenas! É a hora de discutir novos contratos e preciso estar na mídia para conseguir um bom patrocinador para 2010. Então venho aqui me manifestar sobre a corrida, o campeonato, as vitórias, a consagração! Cheguei apreensivo pra etapa. C Castilho estava no meu encalço, apelando para fatores extra pista (me comprando com cervejas no VU) em busca da vitória na última etapa. Para mim, precisava de uma boa colocação, pois F Souza também tinha chance de título.

Antes do briefing, encontrei C Castilho em seu momento de concentração (no banheiro). Desejei que vencesse o melhor - o melhor kart. Tanto eu como ele sabíamos que, em igualdade de equipamento, seria uma disputa aberta, limpa e honesta. Mas como igualdade de equipamentos a gente não viu nesse campeonato...

Aberta a pista para a tomada de tempo, saí com pista limpa, mas não obtive meu melhor: segundo posto, com F Souza na pole e C Castilho para trás. Refiz minha projeção da corrida, buscando terminar as primeiras três voltas entre os três primeiros, à frente de C Castilho, para administrar a diferença de pontos do campeonato.

Alinhados para a largada, o primeiro susto: o kart estava estanque. Ao apagar das luzes, caí para a sétima posição, num momento Rubens Barrichello. Com a faca nos dentes, arrisquei nas primeiras curvas, fechando a primeira volta na quarta posição.

Nisso, a primeira colocação estava com F Souza, seguido de M Urânia, e abrindo. Consegui avançar e então começou a disputa entre os três. Ao final, após sucessivas trocas de posições, consegui me distanciar de F Souza e M Urânia, vencer a corrida e conquistar o título do Go Kart 2009.

2010 promete. Novos pilotos, novos karts, e o mesmo objetivo: diversão."


02º LUGAR: FERNANDO SOUZA 20:21.306 (fast lap 1:06.901)


"Cheguei para a última etapa consciente de que precisaria pilotar no limite se quisesse alguma coisa para o campeonato. E ainda torcer para W Petla e C Castilho se pegarem em alguma curva. Comecei bem, fazendo a pole. Mas já na tomada de tempo senti que o kart falhava em alguns trechos do circuito. Já na corrida, percebi que em todas as curvas para a esquerda (isso inclui o curvão depois da reta dos boxes, as chicanes e a parabólica) o kart simplesmente falhava! Definitivamente este ano não tive sorte com os kart's.


Briguei algumas voltas com W Petla, mas ele passou e abriu. Em certos momentos eu sinalizava com a mão, tentando “explicar” o que estava acontecendo pra que ninguém colasse na minha traseira, já que o kart ia falhar e era como se eu pisasse no freio. A corrida foi até que boa, mas broxante. É duro saber que tem chances de vitória e uma falha - que sei lá que diabos era! – tira essas chances. Enfim, o 3º lugar no campeonato foi ótimo! Não consegui o bi, mas 2010 está aí! E a disputa será muito boa!"


03º LUGAR: MARCELO URÂNIA 20:24.714 (fast lap 1:06.831)


"Corridaça! Fui o terceiro ou quarto kart a sair pra tomada de tempo e logo ultrapassei quem saiu antes. Um ótimo sinal que meu kart era bom. Fiquei felizão e acelerei pra tentar fazer a pole. Me decepcionei um pouco por não conseguir, mas a segunda fila estava ótima pra buscar a vitória!

Na largada, ultrapassei o W Petla e segui o F Souza com sangue nos olhos. Nas três primeiras voltas, perdia cada vez mais contato, mas não desisti e continuei forçando, apesar das pipocadas no motor sempre que saia do miolo. Logo encostei e trocamos posições por duas ou três voltas. Nessa briga, quem se aproveitou foi W Petla. Encostou e logo me ultrapassou, entrando na briga pela vitória.

W Petla alternava a liderança com F Souza. Briga bonita que pude conferir de perto. E eu ali acompanhando, sorrateiro, taciturno. E numa bobeada ultrapassei F Souza. Vi q ele perdia rendimento e fui sedento na busca por W Petla, mas falhei. E ainda perdi terreno para F Souza, q encostou de novo. Levei uma bela ultrapassagem na segunda perna do miolo, parecida com o passão q o F Souza levou do W Petla pouco antes. Coisa linda. É por isso que amo corridas.

Depois foi só levar a baratinha até a bandeirada. Melhor corrida do ano, amigos! E que venha 2010!"

04º LUGAR: TUNA CASTILHO 20:49.939 (fast lap 1:07.947)


05º LUGAR: CRISTIANO CASTILHO 20:52.259 (fast lap 1:08.336)


"Durante toda a semana pensei em estratégias para dissuadir o futuro campeão, que chegou ao kartódromo reclamando de uma duvidosa dor no joelho. Não deu certo. Vi que minha noite não seria das melhores quando o kart que constava em meu papelzinho não estava alinhado no grid. É sempre perigoso, né? "Por quê diabos ele não estava correndo?", me perguntei. Mas a chuva, que pingou, pingou mas parou, me deu novo ânimo. Pena que foi em vão.

Depois de fazer um tempo mediano sem precisar pisar no freio tamanha a ruindade do carrinho, ergui a mão antes da largada e pedi ao fiscal para providenciar outro kart. E aí foi dada a largada. "Legal, cara!"

Minha corrida até que foi movimentada. Briguei bastante com o F Santarosa e também com o M Silva. Mas nem que tivesse vinte kers no kart chegaria no pelotão da frente. Bateu uma tristeza devido às situações da corrida, mas sabemos que faz parte. Sorte que a diversão prevaleceu sempre.


W Petla, se cuide em 2010."


06º LUGAR: FABIO SANTAROSA 20:53.194 (fast lap 1:07.639)


"Amigos da velocidade, só tenho motivos para comemorar em 2009, minha primeira temporada no Go Kart e já levo pra casa o 4º lugar. Parabéns pra mim! hauhaha! Minha derradeira corrida de 2009, foi emoção do início ao fim. Larguei em quinto, como sempre. Logo estava disputando com o W Petla, meu kart rendia muito bem, e numa tentativa de entrar bem na reta pra tentar ultrapassá-lo no miolo, passei reto pela chicane e perdi o bico do carro, perdi muito tempo por isso.


E como a equipe não mandou parar nos boxes, iniciei a recuperação. Mas no padrão que está o GO KART, está cada vez mais dificil recuperar posições, então eu o C Castilho passamos o resto da corrida disputando palmo a palmo a 5ª posição. E o M Silva junto, corremos os três enroscados. M Silva chegou a me ultrapassar aproveitando sorrateiramente de uma briga que tive com o C Castilho, mas consegui ultrapassá-lo na saída do miolo, qdo ele ficou mais lento. E ano que vem... vamo que vamo!

Pessoal, Valeu pela diversão. 2010 repleto de velocidade e adrenalina!"


07º LUGAR: MIZAEL SILVA 20:53.303 (fast lap 1:07.461)


"Galera, de longe minha melhor corrida... saí do boxe para a pista com um carrinho muito bom! Só estava com um pequeno problema no freio que às vezes prendia um pouco me obrigando a tirar um pouco o pé do acelerador. Me surpreendi quando vi que fiquei em 11º no grid, mas tudo bem, meu kart era campeão.

Larguei até bem, fazendo uma ultrapassagem, mas pra variar na saída do miolo eu ficava e aí fui ultrapassado. Na segunda volta alguém saiu da pista na minha frente na parabólica e eu ultrapassei uns dois. Meu carrinho estava muito bom. Encostei no sexto colocado e no quinto, C Castilho e F Santarosa, e ficamos ali trocando posições e brigando até o fim. Muito bom mesmo.

Espero que 2010 venha logo e que o grupo cresça para que o campeonato seja ainda melhor. Valeu, galeeeraaa! GO KART é adrenalina puríssima!"


08º LUGAR: HENRIQUE GERÊ 1 lap (fast lap 1:09.394)



Confira agora a tabela final de classificação do Go Kart 2009. W Petla campeão!


F Santarosa (4), C Castilho (2), W Petla (1), F Souza (3) e M Urânia (5)

acompanham Willian Petla parabenizar o irmão campeão.


Go Kart! Go Kart! Go Kart!

quinta-feira, 26 de novembro de 2009

12 de dezembro: a decisão do Go Kart 2009!

GP SCHUMACHER
6º etapa (última)

Raceland Internacional
12 de dezembro, sábado.


19h30: todos no kartódromo.
20h00: tomada de tempo.
20h05: largada!



a briga pelo título:
01 W Petla 138 ptos / 02 C Castilho 135 ptos

disputa TOP3:
03 F Souza 118 ptos / 04 F Santarosa 107 ptos
dois pilotos atrás do troféu! ao outro restará uma medalha de 4º.

briga TOP5:
05 M Urânia 80 ptos / 06 J Zimmerman 79 ptos / 07 D Weimer 76 ptos / 08 T Castilho 75 ptos
quatro pilotos tentando a medalha especial para a 5º colocação do Go Kart2009!

briga TOP10:
09 H Gerê 63 ptos / 10 M Silva 60 ptos 11 R Lichtenberg 51 ptos / 12 J Macedo 47 ptos
total atenção! quem for bem pode beliscar até o oitavo ou sétimo lugar na tabela, mas não podem bobear pq existe briga forte pra figurar no top ten do go kart 2009!

lanterna dos infernos!
13 G Schulze 36 ptos / 14 E Grelha 34 ptos / 15 M Bonato 32 ptos / 16 S Esteche 21 ptos
entre ausências e problemas com karts, eis a lista pra ver quem não fica em último. Solano está ameaçadíssimo! Mas se repetir a boa atuação de agosto pode subir bastante!

Go Kart! Go Kart! Go Kart!

segunda-feira, 16 de novembro de 2009

Cris Castilho mantém hegemonia em SJP e acirra briga pelo título com W Petla!

Após ser adiada duas vezes em decorrência das fortes chuvas, vários pilotos não conseguiram adequar suas agendas para a disputa do GP Fangio em 07 de novembro, a quinta e penúltima etapa do Go Kart!, o Campeonato Mundial Brasileiro de Kart Amador de Curitiba.

Grid cheio é sempre mais divertido, mas com oito pilotos a categoria manteve o feeling Adrian (nada) Sutil e promoveu várias batalhas na pista, aumentando a expectativa para a derradeira etapa.

C Castilho venceu mais uma vez em SJP - quatro dias de prova, quatro vitórias - e encostou no líder W Petla. A próxima e última etapa do Go Kart 2009 será em 12 de dezembro, na Raceland. TESTE PRA CARDÍACO, amigo!

Confira abaixo a tomada de tempo que definiu o grid de largada. Em seguida, os comentários de cada piloto sobre a corrida e o resultado final da prova. E, finalmente, a tabela da classificação geral do campeonato.



01º LUGAR: CRISTIANO CASTILHO 25 voltas 20:09.717 (fast lap 43.974)

"Finalmente, hein? Pra mim a corrida foi estranha. Primeiro pelos poucos corajosos que lá estavam - foi triste ver a pista vazia. Depois por tudo que aconteceu a partir do momento em que entrei no kart. Na primeira volta já senti que o bichinho estava em ponto de bala
. Tinindo, rápido nas retas, embora quase sem freio, o que me fazia sempre entrar "comendo" nas curvas. Mas senti que o gurizão ia se sair bem. Tive pista limpa, mas mesmo assim não consegui marcar a pole - o que nessa altura do campeonato vale demais.

Fiquei feliz por ter largado em seg
undo, na frente do W Petla. Passei o F Souza na reta oposta, por dentro. Ele colou e emparelhava ao meu lado em todas as passagens pela reta principal porque eu fazia a última curva bem mal, preocupado com a aproximação dele. Isso até a volta três ou quatro. Aí não o vi mais. Naquele momento pensei que o W Petla tinha chegado e a briga tinha mudado de lugar, para só depois saber que o kart do F Souza tinha perdido rendimento inexplicavelmente. Uma pena.

A maior emoção aconteceu já no final da corrida, naquela hora em que você apoia o volante no joelho pra fazer aquela meia-curva na reta oposta. Ouvi um estalo muito, mas muito alto. Pensei comigo "pronto, foi-se o kart, a corrida, o campeonato..." Testei acelerador - o freio não funcionava mesmo -, virei o volante de um lado para o outro: nada, só o susto.

A última etapa promete demais!"

02º LUGAR: WALTER PETLA 20:24.712 (fast lap 44.782)

"O carro estava OK. A corrida foi OK. E mantenho a liderança, mas a diferença é pequena, tudo pode acontecer na última etapa. Não tem favorito. Procuro focar na próxima etapa, mas as conversas nos bastidores sobre a troca de equipe estão atrapalhando a concentração. Mas é possível que fique um ano no Rally para descansar se não tiver um carro competitivo na próxima temporada.

Parabenizo o C Castilho pela vitória. Mas, repito, na próxima etapa tudo pode acontecer!"

03º LUGAR: FABIO SANTAROSA 20:25.436 (fast lap 44.615)

"Meu kart estava bom, rápido, saindo de traseira - o quê me agrada muito - e não tinha muito freio, mas quem queria frear? haha E aguentou bem até o final da corida. Na classificação aproveitei as primeiras voltas para testar os limites do equipamento que havia recebido e fiz o quarto tempo, o quê me deixou satisfeito.

No momento que me posicionei no grid, recebi por gestos a informação da equipe que eu devia ser mais cauteloso, nesta hora a minha dúvida era se a equipe tinha visto alguma coisa pela telemetria ou estava assustada com as curvas que eu fiz de lado enquanto testava o limite do kart. Optei por uma largada sem riscos, me mantive colado no W Petla por algumas voltas e a briga pela liderança afastava-se de nós dois. Até que comecei a ver o F Souza perder rendimento. Logo W Petla o passou, e numa tentativa de F Souza retomar a posição, tomou um "x" de deixar o Reginaldo Leme de "boca aberta"!

Segui a corrida toda na cola do W Petla e quando recebemos a bandeira branca ele deu bobeira e eu o passei na curva 01, foi a volta mais tensa da minha carreira e também a mais desastrada, porque na última curva permiti a ultrapassagem, nem o Hamilton seria capaz de uma burrice dessa... mas tudo bem, o W Petla fez por merecer....

E sobre o campeonato... tô no briga! Cuidado que eu ainda posso levar o campeonato. Minha posição não poderia ser melhor, já no primeiro ano estou em quarto e brigando pelo terceiro. O quê mais me deixa contente é que o nível dos pilotos é muito bom e nas duas últimas provas briguei na pista com os líderes, pena que no começo do ano deixei que eles disparassem nos pontos. Mas ano que vem isso não se repete!"

04º LUGAR: FERNANDO SOUZA 20:31.999 (fast lap 44.138)

"Nessa etapa o meu kart estava muito bom. Pelo menos até o começo da corrida. Consegui fazer a pole e fiquei bastante empolgado. Fui para o grid confiante em fazer um hat-trick e me recuperar um pouco no campeonato. Larguei bem e abri um pouco do C Castilho, que estava em segundo. Mas ainda no começo da prova o motor começou a pipocar. Era estranho, porque às vezes funcionava 100%, e em outras voltas falhava. Depois que o C Castilho me passou consegui acompanhá-lo por algumas voltas, sempre tentando ultrapassagem. Mas em um momento o motor começou a pipocar mais.

Foi aí que o
W Petla me passou. Quase recuperei a posição no curvão da reta oposta, mas ele me deu um belo "x". Depois disso, o F Santarosa me passou e aí fiquei cada vez mais pra trás. Se tivesse mais pilotos na pista teria terminado numa posição pior. Quando parei o kart saiu bastante fumaça do motor. Uma pena.

E a última etapa promete! Será uma disputa muito emocionante!"

05º LUGAR: MARCELO URÂNIA 20:50.881 (fast lap 45.182)

"Achei estranha. O kart estava arisco demais, pulando muito em todas as curvas. Talvez por culpa da pista, ondulada, ou por falta de habilidade
pra conduzir a baratinha mais suavemente. Em alguns momentos, achei que o kart estava mais rápido do q eu podia reagir, como se eu estivesse com delay. E como eu estava guiando de forma meio agressiva demais, subindo nas zebras nas chincanes, meu abdomen de atleta foi morrendo aos poucos. Na segunda metade da prova, a sensação era de ter feito mil abdominais e cada curva era uma abdominal a mais. Doía muito! Tanto que apenas tirei o pé pra me poupar e conseguir completar a prova sem cair do kart.

Na prova, fora as dores, emoção zero. Era eu contra o relógio, apenas. Ganhei a posição do H Gerê na largada e segui de perto o F Santarosa e o W Petla por algumas voltas, depois perdi contato. E nessa busca pelos líderes abri vantagem do 6º colocado. Seguia tranquilo até o H Gerê aparecer na minha frente, de retardatário, pq havia rodado várias vezes. Depois disso foi conduzir o kartzin até a bandeirada chorando de dor no abdomen. Se não houvesse dores, talvez conseguisse ultrapassar o F Souza que estava com problemas no kart, mas sem rádio entre piloto e equipe, eu nem imaginava os problemas dele.

Agora falta um mês pra última prova do campeonato. Go Kart!"

06º LUGAR: MIZAEL SILVA 24 voltas (fast lap 47.376)

"Esta classificação de campeonato está igual ao campeonato brasileiro, na parte de cima da tabela o pessoal brigando pelo título, outro pela Libertadores, outro grupo pela Sulamericana e o pessoal de baixo na tabela brigando pra não cair. Muito bom!

Olha, minha corrida foi com o regulamentinho no braço direito e um tubo de Gelol no esquerdo. Éramos oito correndo e qualquer coisa diferente de zero pra mim já estava valendo. Desde o inicio meu objetivo era chegar entre os dez no campeonato e eu já estou em décimo (agora eu quero ir para a sulamericana!). Se cuida, M Urânia, são só vinte pontos em jogo! E ainda bem que todos vão levar medalha na final pq senão eu ia brigar pelo 5º lugar do campeonato! Gente, muito bom! Principalmente a companhia de vocês.

Go Kart rumo à etapa final!"

07º LUGAR: HENRIQUE GERÊ 10.849 (fast lap 45.905)

08º LUGAR: TUNA CASTILHO 23 voltas (fast lap 44.803)


briga quente pela segunda posição da corrida.

briga MUITO quente pelo título!

E que venha o dia 12 de dezembro!

Go Kart! Go Kart! Go Kart!

terça-feira, 15 de setembro de 2009

Go Kart 2009: 5º etapa (penúltima)

GP FANGIO: 5º etapa (penúltima)
Kartódromo SJP - 07 de novembro, sábado

19h00: todos no kartódromo sjp
19h25: briefing
19h30: largada




COMUNICADO IMPORTANTE: algumas desistências na metade do Go Kart 2009 fizeram com houvesse apenas 16 pilotos inscritos nesta reta final. E, com a ausência confirmada de J Castilho e M Bonato, estamos em 14 pilotos para a corrida no Kartódromo SJP, número de pilotos que elimina a necessidade de dividir o grid em duas baterias.

Portanto, vamos pro pau todos juntos, numa única bateria com 14 pilotos e com pontuação cheia pro campeonato, às 19h30 do dia 07/11.

Go Kart! Go Kart! Go Kart!

quarta-feira, 26 de agosto de 2009

Walter Petla vence e abre boa vantagem para Cris Castilho e Fernando Souza.

Numa corrida marcada por queixas de no mínimo cinco pilotos contra karts problemáticos, a briga pela ponta foi intensa entre os dois principais postulantes ao título - Walter Petla e Cris Castilho - mais o 'intruso' Jefferson Zimmermann, que beliscou o segundo lugar.

Observe a tabela de tempos que definiram o grid de largada logo abaixo. Em seguida, os comentários de cada piloto sobre a corrida e o resultado final da prova. E, finalmente, a tabela da classificação geral do campeonato para conhecer as duplas da penúltima etapa do Go Kart 2009.

(W Petla na pole!)

01º LUGAR: WALTER PETLA: 18 Laps 20:21.700 (fast lap 1:06.819)

"A melhor corrida de todas! Just it. Cheguei acuado com meu peso. Havia me programado para perder pelo menos uns quilinhos para essa etapa e, para o meu susto, cheguei ainda mais pesado. Enfim... essas coisas da vida. Liberada a tomada de tempo, enfiei a faca entre os dentes e saí em busca de uma boa colocação. Mas a boa colocação que eu esperava era um terceiro, quarto tempo. E de susto me indicam - pole position. Eu dei um sorrisão, afinal, não ia precisar encarar a bateção de todos os lados que sempre rolam da segunda fila pra trás. Segurei por dentro e falei comigo: se for passar, que passem por fora.

Larguei e mantive a liderança. O kart rendia bem, o que me fez abrir uma bela distância, de meia reta, dos demais. Achei que seria uma corrida morna, com um carro bem acertadinho. Mas passadas as primeiras voltas, o kart foi perdendo rendimento e a turma veio pra cima. Estávamos em 3 pilotos se quebrando pela 1ª colocação da prova: C Castilho, J Zimmerman e eu. Alucinados, mas eu e Cris tomando todos os cuidados na briga para terminar entre os ponteiros, uma vez que não valia apenas o pódio desta etapa, mas também a liderança no campeonato. Sem dúvida, mais de 10 alterações de colocação entre nós três. Em alguns momentos, andávamos os três lado a lado, num 3wide à la Talladega, na reta oposta.

No fim, lembrei da primeira etapa, em que deixei a briga de lado durante uma volta para poder atacar na próxima e, ao passar pela linha de chegada, recebi a bandeirada em terceiro lugar. Então a cada volta ficava observando o diretor de prova e sua quadriculada. Quando vi do miolo que ele já estava com a bandeira na mão, me preparei para segurar a primeira posição. Atrás de mim, C Castilho e J Zimmerman se quebravam para ver quem chegava antes, o que me possibilitou um certo descanso na parte final da prova. A melhor corrida de todos os tempos.

Necessário observar o crescimento dos pilotos. Enquanto no ano passado haviam alguns que tomavam duas, três e até quatro voltas dos líderes, nesta etapa não houve nenhum retardatário - salvo aqueles que estragaram o kart. Profissionalismo imperando no Go Kart."

02º LUGAR: JEFERSON ZIMMERMANN: 18 Laps 20:21.881 (fast lap 1:05.397)

"Talvez a etapa mais disputada em que já participei. Eu, W Petla e C Castilho disputamos volta a volta. E eu constatei que o quê manda no campeonato é principalmente a sorte de pegar um carro bom. Para se ter idéia como meu carro era bom, tive uma enroscada com o F Souza logo na primeira volta. Perdi umas 7 posições e ainda cheguei em segundo. A principal diferença desse carro para os anteriores não era velocidade de reta, mas a estabilidade em curvas. Lógico que a habilidade manda muito, mas, na minha opinião, é a sorte que prevalece quando já estamos em níveis parecidos."


03º LUGAR: CRISTIANO CASTILHO:
18 Laps 20:22.526 (fast lap 1:06.199)

04º LUGAR: FABIO SANTAROSA: 18 Laps 20:26.461 (fast lap 1:05.513)

"O saldo desta etapa foi muito positivo, consegui a segunda melhor volta e continuo na quarta posição do campeonato, descontando dois pontos da diferença para o terceiro. Na corrida meu kart estava legal, eu apenas percebia que nas retas os outros levavam uma pequena vantagem, mas nas curvas eu recuperava. Larguei mau, abaixo de minhas expectativas, no oitavo lugar. Mantive minha posição, mas na entrada do miolo alguém rodou e eu não tive o menor tempo para desviar. Retomei a corrida em penúltimo e a diferença para o piloto da frente era uma reta oposta inteira. Sempre pensando que era possível recuperar o tempo perdido, fui pra cima, sabendo que as rodadas e os kart ruins dos adversários estariam do meu lado.

Depois da batida eu fiquei em 13º e terminei a corrida em 4º, retomei 8 posições, a maioria ganhas na pista e no braço. O quê garantiu muita diversão e adrenalina! Em muitas voltas disputei posição com mais dois karts. Na última volta a ultrapassagem no Fernando foi para fechar com chave de ouro a corrida, sabendo que o cara é um dos mais rápidos do grupo.

Levo pra casa uma lição: preciso resolver meu problema com a largada. Fazer um tempo melhor para largar na frente e evitar o pelotão na largada. E depois parar de rodar ou bater enquanto tá todo mundo junto, porque das quatro corridas deste ano em três eu fiquei em último ou penúltimo e tive que fazer uma corrida de recuperação.

Se eu não tivesse problemas na largada, com certeza estaria brigando pelas primeiras posições nesta corrida. Mas eu ainda estou na briga para ser campeão e cada corrida me aproximo mais dos primeiros. Abram os olhos! Ou o novato vai faturar o titulo de 2009. hauhauhauahu"

05º LUGAR: FERNANDO SOUZA: 18 Laps 20:27.311 (fast lap 1:07.067)

"Cheguei confiante à 4ª etapa do campeonato. Meu foco estava em reduzir a diferença de pontos para o W Petla e o C Castilho. Na tomada de tempo levei sorte e peguei pista livre. Acreditei em uma boa posição de largada. Larguei em 3º, até que dentro do que esperava. De novo quase perdi a largada porque estava distraído, mas até que larguei bem. Passei o J Zimmermann e colei no W Petla. Fiz todas as sequências de curvas assim, mas foi chegar na reta oposta para sentir a realidade.

O Waltin abriu um monte e tive que segurar o Jeferson, que acabou rodando na chicane antes da reta dos boxes. Ainda na reta, acho que uns 2 pilotos me passaram. Meu kart estava horrível nas retas, todo mundo me passava com muita facilidade. O que restou foi ficar em 4º quase a corrida inteira, me divertindo com a excelente briga pela liderança. Em um momento, quase fui reto em uma chicane por ter virado espectador, vidrado na disputa pela liderança, que estava muito bonita.

No momento das trocas constantes na ponta, consegui andar no mesmo ritmo dos líderes, por eles estarem disputando posições. Mas não conseguia chegar. Na última volta, F Santarosa me passou na reta oposta e eu xinguei alto umas 300 vezes aquele meu kart, antes e depois da bandeirada. Agora o bicampeonato ficou mais distante, mas ainda estou na disputa e ninguém vai desistir até a última curva, da última volta, da última etapa! Go Kart!"

06º LUGAR: DANIEL WEIMER: 18 Laps 20:39.593 (fast lap 1:07.512)
07º LUGAR: HENRIQUE GÊRÊ: 18 Laps 20:40.071 (fast lap 1:07.095)

08º LUGAR: MIZAEL SILVA: 18 Laps 20:44.614 (fast lap 1:06.996)

"Amigos do Go Kart, me classifiquei em 11º para a largada, de longe minha melhor posição. Logo na largada eu perdi posições e caí pra penúltimo logo a frente do M Urânia, claro que meu corpinho de toureiro (aposentado) não ajuda, mas na primeira passagem pelo miolo do circuito, uns quatros carros saíram da pista e eu recuperei o meu lugar sempre seguindo de perto o Richard que também ganhou posições.

Pela primeira vez eu peguei um carro que estava um foguetinho, bem equilibrado e logo cheguei no R Lichtenberg que brigava com o seu kart e acabei ultrapassando na reta. Eu sabia que estava bem posicionado pelas ultrapassagens que eu fiz e lá pela metade da corrida eu me desconcentrei e rodei no miolo, onde fui ultrapassado por um carro, mas a esta altura eu estava bem confortável na pista porque não sofria pressão de quem vinha atrás e estava afastado do pelotão da frente.

E quando eu me aproximava de outro carro veio a bandeirada final, a adrenalina era tanta que eu nem queria acreditar, com aquele carrinho eu poderia chegar em melhor posição mas acabara a corrida e a surpresa ainda estava por vir, quando vi o resultado final e meu nome em 8º lugar... foi a glória, só eu sei! VALEU GO KART! Que venha SJP!!
!

Quero deixar aqui também o meu parabéns pra todos os pilotos pelo comportamento dentro da pista, é exemplar. Apesar da competitividade que, é claro, marca o campeonato Go Kart, o companheirismo e a responsabilidade com os colegas estão sempre presentes. Eu vi de perto muita gente dividindo curvas, vi o M Urânia dividindo a curva com o F Santarosa e foi bonito de ver ele sabendo que a preferência era do companheiro, se apertar todo e não fechar a porta, e estive também metido no meio de pegas muito bons, mas não presenciei nenhum comportamento desleal. Muito bom... parabéns GO KART!"

09º LUGAR: SOLANO ESTECHE:
18
Laps 21:00.328 (fast lap 1:06.861)
10º LUGAR: TUNA CASTILHO: 18 Laps 21:01.926 (fast lap 1:07.541)
11º LUGAR: EDUARDO GRELHA: 18 Laps 21:07.848 (fast lap 1:07.560)

12º LUGAR: MARCELO URÂNIA: 17 Laps 20:26.150 (fast lap 1:05.682)

"De capacete novo e camiseta do Palmeiras, a expectativa era grotescamente grande. Mas foi tudo uma grande decepção. Meu kart era tão ruim, mas tão ruim, que no meio da prova eu apenas perdi o tesão. Na tomada de tempo, sai dos boxes junto do F Souza e percebi que ele facilmente abriu vantagem. Veio a preocupação, mas junto dela a auto-confiança que bastava acelerar firme para me recuperar. Na chamada para o grid de largada, fiquei em último! Talvez fosse um sinal para trocar de kart, mas eu - temeroso por pegar outro kart ainda pior - continuei com o mesmo equipamento.

Na largada, vi todo mundo ganhando vantagem e eu ali, fodido, em último. Na minha cabeça, torcia pra todo mundo rodar. Só assim pra eu conseguir ficar na frente de alguém. E no miolo, uma confusão, passei vários. Vibrei batendo no capacete! Agora, meu pensamento era único: "só vão me ultrapassar por cima do meu cadáver!" Pfff. Até tentei dificultar ao máximo. Briguei bonito com o F Santarosa (me fodendo por fora na curva que antecede o miolo) e mais bonito ainda com o E Grelha (fechei a porta várias vezes até que ele colocou o carro de lado e foi embora).

Meu kart era tão fraco e minha corrida tão enfadonha que consegui acompanhar os outros pilotos. M Silva largou na minha frente com seu belo capacete e foi embora. Depois rodou e foi ultrapassado. Chegou em mim, ultrapassou e foi embora de novo. Dava pra acompanhar o pega dos três primeiros também, eles na reta principal e eu na reta oposta, tamanha diferença de rendimento. Só não fiquei em último pq o R Lichtenberg teve problemas e trocou de kart duas vezes, eu acho.

Até que no final enchi o saco e troquei de kart (depois fiquei sabendo que meu kart era ruim pq o "eixo correu", aff...). Ainda deu tempo de completar duas voltas com o kart bom, e já como retardatário, ultrapassei o F Souza e registrei a terceira melhor volta da corrida. Se eu tivesse trocado antes... tudo poderia ser diferente. Bom, agora já era. Vamos pra próxima. SJP, te quero!"

13º LUGAR: RICHARD LICHTENBERG: 17 Laps 20:38.612 (fast lap 1:06.303)

(J Zimmermann e F Santarosa no meio dos postulantes ao título)

("são os caçadores de aventuras! uhu! todos eles são grandes figuras! uhu!")

A penúltima e quinta etapa do Campeonato Mundial Brasileiro de Kart Amador de Curitiba 2009, o Go Kart!, acontece no próximo 10 de outubro, no Kartódromo SJP. De acordo com o regulamento, as duplas serão:


AVISO IMPORTANTE: com apenas 16 pilotos no campeonato, as duplas estão ameaçadas. A ausência de apenas uma pessoa fará com que a prova seja disputada em uma única bateria, todos contra todos.

Lembrando que as duplas foram criadas para que todos os 20 inscritos inicialmente pudessem correr no Kartódromo SJP, pista que comporta o máximo de 15 pilotos por bateria. A necessidade de interação entre as duas baterias fez com que surgisse as duplas. Porém, numa etapa com 15 ou menos pilotos, não há sentido em dividir o grid. Então, se alguém faltar, vamos pro pau todos juntos.

Go Kart! Go Kart! Go Kart!

quinta-feira, 16 de julho de 2009

Go Kart 2009: 4º etapa

GP PROST
4º etapa Go Kart 2009

Raceland International
08 de agosto, sábado.

15h30: todos no kartódromo.
16h00: tomada de tempo.
16h05: largada!

Conheça a pista e o melhor traçado.

Go Kart! Go Kart! Go Kart!

sexta-feira, 12 de junho de 2009

Cris Castilho vence na Raceland e encosta em Petla na briga pela liderança do campeonato.

Após a equilibrada rodada dupla em SJP, todos acreditavam que poderiam tirar a diferença de pontos em relação aos líderes do campeonato. Cris Castilho, Walter Petla e Fernando Souza estavam na alça de mira dos outros treze caçadores de adrenalina presentes no GP Senna, a terceira etapa do Go Kart!, o Campeonato Mundial Brasileiro de Kart Amador de Curitiba.

Na tomada de tempo para a largada, o tráfego foi grande, pois a saída dos boxes foi ágil e todos sabiam da importância de uma boa colocação no grid. Por incrível que pareça, fechadas e disputas acirradas aconteceram já no qualify. Espírito esportivo perto do zero! E após três ou quatro giros em volta da pista e do próprio eixo, a ordem para a largada foi a seguinte:


Confira abaixo os comentários de cada piloto sobre a corrida e o resultado final da prova. E, em seguida, a tabela da classificação geral do campeonato.

01º LUGAR: CRISTIANO CASTILHO 20 voltas em 22:01.822 (fast lap 1:05.362)

"Briguei com o meu até o fim da corrida, minha vitória teve uma bela dose de sorte. Como diria Galvão, tive "estrela". Vi que algo estava estranho já na segunda curva. Fui lááá na zebra e vi que o kart saia - muito - de frente. Mas na reta era uma alegria só. Andava muito. Na parabólica, quase morri. Fiz a curva normalmente e fui parar quase no muro. Rodei no ar, comi grama e me assustei pra caceta. Devem ter sido os pneus frios, hahaha.

Na classificação, peguei tráfego o tempo todo também. Na última volta estava indo bem e encontrei alguém mais lento na chicane e aí bradei de raiva. Mas pelo jeito os outros tiveram mais problemas e rolou a pole, preciosos dois pontos.

Larguei bem, consegui sair na frente do F Souza - sangue nos olhos. Mas todos chegaram em mim pra valer justamente na curva em que meu kart não obedecia. Abria um pouco na reta para compensar. Foi depois daquela curva que o F Souza me passou, logo na segunda volta. Retomei a posição na reta, acho. Na outra volta cai para quarto - adivinha onde? Retomei as posições de novo, levando na ponta dos dedos. Aí a sorte veio. F Souza e W Petla se incresparam e minha briga ficou com o J Macedo. Por boas 6, 7 voltas. Trocas constantes de posição. Disputas limpas. E ela veio de novo. No miolo, J Macedo rodou sozinho, freando demais, talvez. Dei aquele grito que embaça o capacete. Aí foi tocar até o fim."

02º LUGAR: TUNA CASTILHO 20 voltas + 15.211 (fast lap 1:05.809)

"Cara, meu comentário é que eu queria pesar uns 20kg a menos! Meu kart estava bem redondinho, equilibrado, mas o meu excesso de gordura fazia com que as retomadas de velocidade (principalmente na reta oposta) ficassem muito prejudicadas. Assim, tive muita dificuldade para segurar os adversários!

De qualquer maneira, a corrida foi interessante. Larguei em quinto. Na largada (mais uma vez, por causa do excesso de lipídos) caí para sexto, mas já recuperando a posição na primeira volta. Depois, lá pela 5ª ou 6ª volta, dois competidores (F Souza e W Petla, se não me engano) se envolveram num acidente e acabei me beneficiando. Depois disso, foi até uma corrida sem graça pois ninguém encostava em mim e eu não encostava em ninguém. É só. Não esqueçam do Tuna Castilho para o restante da temporada!"

03º LUGAR: WALTER PETLA 20 voltas + 18.798 (fast lap 1:05.331)

"Não peguei trânsito livre e consegui largar em quarto, o que me alegrou, apesar de largar por fora. Afinal, lembrava bem das etapas do Go Kart 2008, quando as duas primeiras curvas eram típicas de Mônaco.

Como esperado, na largada meu peso extra fez diferença. Perdi uma colocação pro M Urânia, mas ele passou reto na curva seguinte. E apesar do medo inicial, a corrida começou bem. Estávamos em três disputando a liderança, muito próximos uns dos outros: C Castilho, F Souza e eu.

Na segunda/terceira volta, aproveitando a briga dos ponteiros, passei o F Souza na curva que antecede o miolo. Cheguei no C Castilho na volta seguinte, quando me surprendi com o F Souza acertando a traseira do meu kart na entrada do miolo ao tentar me ultrapassar. E lá se foi a corrida.

No retorno à pista ficamos logo atrás do S Esteche, com o F Souza na minha frente. Na saída da parabólica, o F Souza saiu mais forte e tentou ultrapassar, primeiro pela esquerda e, tentando dar uma de Mansell, jogando pela direita. E o S Esteche seguiu as duas manobras. Resultado: como ninguém tirou o pé, só deu o F Souza rodando em cima da zebra, eu tirando fina do kart dele e saindo em perseguição ao S Esteche.

Mais umas duas voltas acabei ultrapassando, mas na semi reta do miolo, o S Esteche me deu um puta empurrão. Fiquei louco, e uns bons segundos de distância. Aí foi faca nos dentes, reclamação com o comissário e bora passar de novo. Mais umas 5 voltas para passá-lo, desculpas dadas e recebidas e aí foi esperar o fim da prova. No final o S Esteche avisou que ficou sem freio, e por isso me acertou.

Aí no final da prova restou aquela pontinha de esperança, quanto vi o T Castilho reclamando com os comissários que não davam bandeira azul. E ele reduzindo e eu chegando. Mas o tempo não foi suficiente para ultrapassá-lo. De mais a mais, o resultado foi suficiente para me manter na liderança. Mas só um ponto a frente do C Castilho. A segunda metade do campeonato promete!"

04º LUGAR: FERNANDO SOUZA 20 voltas + 34.292 (fast lap 1:05.121)

"Cara, tô pra dizer que foi minha melhor corrida até hoje! Peguei um kart muito bom. Logo na saída dos boxes já senti que era boa a máquina. Ao decorrer da tomada de tempo essa impressão só se confirmou. Acho que se tivesse pegado uma volta inteira sem tráfego, teria feito a pole. Aliás, achei que tinha muito tráfego na tomada de tempo, sei lá por que!

Enfim, a largada foi boa. Fiquei na segunda posição, atrás do C Castilho, e logo depois começamos a disputar a liderança. Trocamos algumas vezes de posição, e acho que ficaríamos assim até o final da corrida, mas bem no começo da prova me enrosquei no miolo com o W Petla. Nós dois rodamos e perdemos várias posições.

No final da mesma volta do incidente, na chincane que antecede a reta dos boxes, levei o maior gelo que já tive em kart! Sério, fui disputar posição com o S Esteche na entrada da primeira perna e quando vi estava voando pela zebra, rodando no ar! Só pensava em não me machucar, porque foi muito feio o negócio! Mesmo! Tanto que o bico do meu kart voou longe!

Depois disso, acho que caí lá para a 13ª, 14ª posição. Aí foi faca nos dentes e sangue nos olhos! Precisava fazer voltas de qualificação até o final da corrida se quisesse alguma coisa! Apesar de o kart sair muito de frente por estar sem o bico (hahaha), e da pressão psicológica por pensar que ficaria R$45,00 mais pobre no fim da prova (o preço do bico do kart), consegui passar muita gente, e fiquei muito orgulhoso com a minha corrida. Terminar em 4º depois de tudo o que aconteceu foi muito animador!"

05º LUGAR: FABIO SANTAROSA 20 voltas + 46.389 (fast lap 1:05.969)

"Bom, posso dizer que estou fazendo um campeonato bastante estável, minhas colocações nas corridas são: 5º, 5º e 5º lugares. Isso me deixa na quarta colocação do campeonato e muito satisfeito levando em conta que é meu primeiro ano na categoria. Estou além das minhas expectativas iniciais.

Sobre a última etapa, não foi a minha corrida mais emocionante no GO KART, meu kart saia muito de frente, então tinha que atacar as curvas de um modo que não é o ideal, e no início da prova qdo tentava alcançar o pelotão da frente, excedi o limite do kart na primeira curva do miolo e rodei, perdi ali uns vinte segundos e fui ultrapassado por muita gente, apesar de ter recuperado todas essas posições, se eu não tivesse rodado poderia ter brigado lá na frente..."

06º LUGAR: RICHARD LICHTENBERG 20 voltas + 48.137 (fast lap 1:05.901)

07º LUGAR: MARCELO URÂNIA 20 voltas + 54.348 (fast lap 1:05.526)

"Bom, minha corrida foi mesmo uma merda. Mais por culpa minha do que do kart. Estupidez pura. Achei que meu kart estava saindo muito de frente e resolvi trocar antes da largada. Qdo fui pro grid percebi que tinha feito o 6º tempo na classificação. Ou seja, meu kart anterior nem era tão ruim assim. Vi q tinha feito merda, fiquei com medo, mas pensei "já troquei, agora vâmo vê o q vai dar!". Escolha mais errada, impossível.

Peguei um kart que saia de frente MIL VEZES mais que o outro. Anormal mesmo. Não fazia curvas, simples. Muito pior que andar na grama molhada. Mas tinha bom arranque e ultrapassei dois pilotos na largada. Fiz a primeira curvona totalmente em drift. Tentei segurar a frente do kart e aí ele queria escapar de traseira. Foi tenso. Na curva seguinte, antes de chegar no miolo, APENAS PASSEI RETO. Lembro q o W Petla estava logo atrás, ele deve ter visto eu me foder bonito. O kart não freou, nem virou. Tô com a parte lateral da coxa, do quadril e das costelas fodidamente roxos.

Dei mais três voltas com esse kart, achando que ele não conseguia fazer curvas por causa do pneu frio. Sabe deus porque pensei isso. Acho q tô vendo muita F1. hahaha Rodei na parabólica e fui parar quase lá no muro. Aí resolvi trocar de kart de novo e voltei para o kart que estava na tomada de tempo. Ou seja, toda essa merda poderia ter sido evitada.

Depois que peguei o kart decente, fiz várias ultrapassagens, mais de cinco, certeza. Mas mesmo assim acho que não devia ter terminado em oitavo, como mostra o resultado. Acho q a Raceland fez comigo o que fizeram com o E Grelha lá em SJP, "Sumiram" com o tempo que perdi nos boxes. Pode ter sido isso. Achei estranho. Enfim, meu sábado foi quase uma antecipação do que Barrichello fez no domingo."

(clique para ampliar)

08º LUGAR: DANIEL WEIMER 20 voltas + 1:01.399 (fast lap 1:06.805)

"Assim como outros pilotos comentaram, também estou me sentindo meio Barrichello! Peguei um kart bom para a tomada de tempo, saí junto com uma galera que estava mais lenta, queria partir logo para uma volta rápida, foi quando um acidente logo a frente me fez meter o pé no freio com uma força descomunal, o resultado foi que o cabo se espatifou, passei reto na curva! Me senti num rally, chegou a entrar terra nos meus olhos. Troquei de kart para a largada e daí, bobo, pensei que os pneus estavam frios, na primeira curva fui parar na capoeira! Com aquele equipamento não pude fazer nada demais na corrida. O nono lugar acabou sendo lucro."

09º LUGAR: JEFFERSON ZIMMERMANN 19 voltas (fast lap 1:07.863)

10º LUGAR: VALDS WERMER 19 voltas + 5.327 (fast lap 1:05.800)

11º LUGAR: GILBERTO SCHULZE 19 voltas + 9.809 (fast lap 1:07.461)

12º LUGAR: JARDEL MACEDO 19 voltas + 13.179 (fast lap 1:04.735)

"Dias após a corrida, continuo me mordendo de raiva pelas duas imbecilidades que cometi. Simplesmente não consigo acreditar até agora! Mas enfim, vamos lá. Cheguei no kartódromo com a idéia fixa de colocar o pé lá embaixo e aproveitar pra largar pelo menos até o 5° lugar, fosse com o carro que fosse. Pensei dessa forma pelo fato de ter ido razoavelmnete bem na 1° etapa na Raceland e aproveitar a experiência anterior. Pois bem. Fui pra tomada de tempo e pensei que tinha feito um tempo ruim. Com muita surpresa havia conseguido o que queria! 3° melhor tempo! Atrás dos dois líderes do campeonato até então!

Perdi uma posição na largada e segui em 4° até W Petla e F Souza rodarem e eu assumir a 2° colocação atrás de C Castilho. Como ele mesmo disse, foi uma briga muito limpa e eletrizante por boas 6 ou 7 voltas. Chegava perto seja em curvas de baixa, seja no meio ou fim de retas. Foi quando desconcentrei e com muita sede ao pote rodei na primeira perna do miolo. Mas não foi uma simples rodada daquelas que todos saem voltando sozinho pra pista! Não! Comigo é claro que o kart tinha que parar! Aaaaaah! Que raiva! Tava feita a merda!

Chamei o fiscal e voltei em 5°, atrás de W Petla se não me engano. E lá fui eu, chegando e chegando. Ultrapassei W Petla e trocamos posição algumas vezes. Nós, do pelotão da frente estávamos bem afastados dos demais, e meu kart chegava com uma facilidade incrível! Em qualquer pedaço da pista! Sabia que não eram meus dotes automobilísticos, era o kart que simplesmente era DESCOMUNAL de rápido e equilibrado!

Quando estava tentando novamente retomar a 4° posição, RODO DE NOVO! SOZINHO! E na parte mais ridícula da pista: no fim da reta do grid! Não conseguia acreditar! E pior: rodei de uma forma tão forte que ouvi um estrondo na parte de baixo do kart e tive a certeza que tinha quebrado!
E fiquei lá! Parado um bom tempo sem qualquer fiscal perceber minha presença! MUITA gente me passou e então vi a cagada que tinha feito. Deixei de garantir um 2° lugar pra fazer aquele papelão. Me envergonhei profundamente.

Voltei pra pista. Meu kart não havia quebrado. Mesmo com as duas porradas ele continuava correndo como um louco! Mas era tarde demais.. 13° lugar na posição final e a chance de chegar pelo menos ao 5° lugar na classificação geral do Go Kart!, já era. Caí pra 9°... um dia que podia ser histórico pro piloto J Macedo se transformou numa puta decepção. Só Barrichello conseguiria tal proeza.

Prêmio de consolação: a volta mais rápida do dia. Único tempo abaixo de 1 minuto e 15 segundos. Mais uma prova de que se rodei feito um animal, duas vezes, foi porque o kart estava realmente endemoniado!"

13º LUGAR: HENRIQUE GERÊ 19 voltas + 18.748 (fast lap 1:08.656)

14º LUGAR: SOLANO ESTECHE 19 voltas + 45.497 (fast lap 1:05.668)

"Tomada de tempo. Um a um, os pilotos ganham a pista. Meu motor desligado e o certame sendo invadido pela velocidade. Chega uma boa notícia do fiscal de prova: "seu kart é bom". Saio do warm-up por último, e não menos empolgado, tenho uma hemorragia de prazer ainda na primeira volta. Ele estava certo. Um belo possante. Mas logo na segunda volta, o pesadelo veio à tona: pane mecânica. Mãos no capacete. Parto para o cooper em meio à pista. Respiração ofegante. Cheiro da borracha queimada. Logo alcanço os boxes. Outro kart, por favor.

O qualify já tinha acabado. Em compensação, ganho uma volta-bônus. Nela, percebi que tinha trocado o Alazão por um Cavalo Paraguaio. Resultado da tomada de tempo: duas voltinhas em baixa. Outro kart, amigão.

Vou para o grid às cegas. Na última fila, obviamente. As luzes se apagam. Sangue nos olhos. Duas voltas, braços latejando e, oh yeah, uma porrada de ultrapassagens. Eu estava de volta. Entre o pelotão da frente. A adrenalina corria nas veias até meu kart faiscar na reta oposta. Cabo arrastando no asfalto: o freio havia estourado. E todo meu esforço? Faço a cagada de continuar. Em disputa com F Souza, vejo seu kart decolar na zebra. Lembro de Senna na Bélgica em 1992. Mas não podia parar. Literalmente. Arrisco mais três voltas que só me deram merecidos chingões por manobras arriscadas e involuntárias. Descobri que quando não há freio, não há fair play. Enfim, alcanço a reta do grid e boto a sola do sapato no pneu. Consigo parar. Colega, que tal um kart com freio?

Vou à pista e minha próxima curva em alta (parabólica) vira uma reta. Agora, a pegadinha não era o freio, era no volante mesmo. Passeio na grama, mas toco em frente. No “S” da reta oposta, comprovado, a porra do volante que não virava nada mesmo. Paro puto na reta. Amigão, outro kart e tua mãe na garupa, valeu?

Veio o Cavalo Paraguaio de novo. Aí trotei até a bandeirada final. Resumindo: Várias paradas. Cinco karts diferentes. E ainda não cheguei em ultimo."

15º LUGAR: MARCOS BONATO 19 voltas + 47.262 (fast lap 1:06.318)

16º LUGAR: MIZAEL SILVA 19 voltas + 50.629 (fast lap 1:09.826)


"Nobres, peguei um carrinho campeão que andava muito bem, o problema era o contra peso pra ele carregar (euzinho!). Saí em 15º e cheguei em 17º, mas confesso que fiz ultrapassagens, vi muita gente pela grama, inclusive forcei uns dois passearem por lá porque dei o lado sujo da pista já que queriam me ultrapassar. Vi o M Urânia trocar de carro umas duas vezes, o S Esteche também! Teve até gente vomitando na fim da corrida (quem foi?!?) e mesmo assim cheguei em 17º (acho que os caras não ajustaram meu tempo). Vou botar um giroflex no capacete novo pra chamar a atenção! Tudo bem, vamos pra próxima.

Esta foi minha melhor corrida, larguei bem e mantive minha posição nas curvas de baixa porque eu levava a vantagem do peso e estava me dando bem, mas na saída que o bicho pegava pq não tinha tração e aí o peso me prejudicava! Mas andei bem no meio da confusão e não mais no fim da fila. Quase peguei o S Esteche no meio da curva do "S" que antecede a reta de chegada, acho que ele estava com problema no carro pq ele forçava prum lado e o kart ia pra outro. (haha). Continuo usando o regulamento a meu favor e já estou em 14º! E a meta é 10º este ano. ADOREI TUDO!"


Após o GP Senna - metade do campeonato - destaque para a intensa disputa entre Walter Petla, Cris Castilho e Fernando Souza. Abriram pontos importantes e a luta pelo título deve ficar entre os três.

Go Kart! Go Kart! Go Kart!

quinta-feira, 14 de maio de 2009

Go Kart 2009: 3º etapa

GP SENNA
3º etapa Go Kart 2009

Raceland International
06 de junho, sábado.

15h30: todos no kartódromo.
16h00: tomada de tempo.
16h05: largada!

Conheça a pista e o melhor traçado.

Go Kart! Go Kart! Go Kart!

quarta-feira, 15 de abril de 2009

Em rodada dupla, W Petla vence a primeira e C Castilho faz hat-trick na prova 2.

Com atrasos de M Urânia, J Macedo e M Bonato, causados por problemas de infra-estrutura ao redor do Kartódromo SJP e por uma simples e pura barbeiragem, a primeira prova do segundo dia de Go Kart começou um pouco mais tarde que o previsto. Porém, nada diminuiria o entusiasmo e a gana de acelerar até o talo.

A expectativa era de disputa acirrada durante as provas e muita atenção até fora da pista, visto que o regulamento prevê formação de duplas entre os pilotos da primeira prova com os pilotos da segunda prova, com soma de pontos entre a dupla. Dessa forma, as duplas seriam: F Souza (1º) + C Felipe (20º), V Weimer (19º) + D Weimer (2º), W Petla (3º) + R Juliani (18º), M Silva (17º) + C Castilho (4º), F Santarosa (5º) + T Castilho (16º), H Gerê (15º) + J Macedo (6º), J Zimmerman (7º) + G Schulze (14º), M Bonato (13º) + M Urânia (8º), A Gonçalves (9º) + S Esteche (12º) e E Grelha (11º) + R Lichtenberg (10º).


Na prova 1
, a disputa ficou entre os pilotos colocados em posições ímpares na tabela. Depois de 5 minutos de tomada de tempo para o grid de largada, W Petla fez a pole e ganhou pontos extras pro campeonato, em segundo largou F Souza, seguido por J Zimmerman, F Santarosa, V Weimer, E Grelha, H Gerê, M Bonato e M Silva. A ausência de A Gonçalves foi causada por uma fratura em seu pulso, durante a semana.

A largada é sempre emocionante. W Petla e F Souza bobearam e deram espaço ao J Zimmerman, que colocou por dentro e ultrapassou Souza, que pressionava Petla por fora. Ainda na primeira volta, Souza recuperou a posição e foi à caça do líder. Os três se distanciaram dos demais e Zimmerman acompanhou de camarote a briga intensa entre os líderes, com direito a toques de Souza na traseira do kart de Petla nas curvas de baixa velocidade.


No segundo pelotão, E Grelha fez boa largada e ultrapassou V Weimer e F Santarosa. H Gerê, M Bonato e M Silva vinham logo atrás. V Weimer e Santarosa se distanciaram após a quebra do kart de Grelha, que voltou em último, uma volta atrás dos líderes. Com raça, Grelha foi buscar a oitava posição, ultrapassando Silva. Ainda na metade da prova, Santarosa encontrou dificuldades nas curvas de alta e rodou quando estava colado em V Weimer.

No final, Bonato estava emputecido com o desempenho de seu kart, sofrendo com a barra lateral batendo no pneu dianteiro, e viu Gerê manter com certa tranquilidade a 6º posição. Santarosa fez seguidas voltas rápidas e encostou em V Weimer, conseguindo colocar de lado na última curva para chegar 0,223 segundos à frente! Souza, ensandecido atrás da ponta, passou do ponto de freada e rodou, perdendo a segunda posição na corrida e a liderança do campeonato. Petla completou com tranquilidade na frente.

Resultado final, Prova 1:



Com o fim da prova 1, era a hora de acompanhar a prova 2 e conferir o desempenho da outra parte das duplas, com todos dependendo do desempenho do parceiro para ganhar mais pontos. Assim, os pilotos de posições pares na tabela travaram a disputa. Após os 5 minutos da tomada de tempo, C Castilho fez a pole, liderando R Juliani, M Urânia, T Castilho, G Schulze, R Lichtenberg, D Weimer e J Macedo. S Esteche curtia férias no Ceará e não pode comparecer. C Felipe fez-se ausente por compromissos profissionais.


Na largada, M Urânia não percebeu a bandeira verde e viu C Castilho e R Juliani já definirem que a briga pela liderança seria entre os dois. R Juliani conseguiu ultrapassar C Castilho logo no começo, na entrada do miolo, e em seguida começou a pressão. C Castilho perseguiu R Juliani por toda a primeira metade prova, entrando junto em curvas e sempre emparelhando na reta principal, mas Juliani tangenciava por dentro, não permitindo que C Castilho tomasse a liderança.

No pelotão intermediário, T Castilho, envolvido nas disputas com G Schulze e R Lichtenberg, viu M Urânia distanciar-se na terceira colocação. Entre os dois últimos, J Macedo tomou a posição de D Weimer logo na largada e, algumas voltas depois, foi ultrapassado por fora na parabólica antes do retão, mas tracionou melhor e fez o "xis" quando D Weimer espalhou. Na frente deles, a disputa era grande entre T Castilho, Schulze e Lichtenberg, com Macedo observando de perto.


Na segunda metade da prova, C Castilho finalmente conseguiu colocar por dentro no final da reta e assumir a liderança. No final, Schulze e Lichtenberg intensificaram a disputa com T Castilho, mas rodaram e favoreceram Macedo, que ultrapassou os dois para alcançar a quinta colocação.

Resultado final, prova 2:


Os pontos de cada piloto na dupla:


Os pontos para a dupla:


Dessa forma, a classificação geral do Go Kart 2009 após dois dias de disputas tem um novo líder. W Petla assume a ponta, seguido por F Souza e C Castilho.


Fotos: Juju Perrella e Marcelo Urânia
Planilhas: Fernando Souza
Texto: Marcelo Urânia

Go Kart! Go Kart! Go Kart!