quarta-feira, 26 de agosto de 2009

Walter Petla vence e abre boa vantagem para Cris Castilho e Fernando Souza.

Numa corrida marcada por queixas de no mínimo cinco pilotos contra karts problemáticos, a briga pela ponta foi intensa entre os dois principais postulantes ao título - Walter Petla e Cris Castilho - mais o 'intruso' Jefferson Zimmermann, que beliscou o segundo lugar.

Observe a tabela de tempos que definiram o grid de largada logo abaixo. Em seguida, os comentários de cada piloto sobre a corrida e o resultado final da prova. E, finalmente, a tabela da classificação geral do campeonato para conhecer as duplas da penúltima etapa do Go Kart 2009.

(W Petla na pole!)

01º LUGAR: WALTER PETLA: 18 Laps 20:21.700 (fast lap 1:06.819)

"A melhor corrida de todas! Just it. Cheguei acuado com meu peso. Havia me programado para perder pelo menos uns quilinhos para essa etapa e, para o meu susto, cheguei ainda mais pesado. Enfim... essas coisas da vida. Liberada a tomada de tempo, enfiei a faca entre os dentes e saí em busca de uma boa colocação. Mas a boa colocação que eu esperava era um terceiro, quarto tempo. E de susto me indicam - pole position. Eu dei um sorrisão, afinal, não ia precisar encarar a bateção de todos os lados que sempre rolam da segunda fila pra trás. Segurei por dentro e falei comigo: se for passar, que passem por fora.

Larguei e mantive a liderança. O kart rendia bem, o que me fez abrir uma bela distância, de meia reta, dos demais. Achei que seria uma corrida morna, com um carro bem acertadinho. Mas passadas as primeiras voltas, o kart foi perdendo rendimento e a turma veio pra cima. Estávamos em 3 pilotos se quebrando pela 1ª colocação da prova: C Castilho, J Zimmerman e eu. Alucinados, mas eu e Cris tomando todos os cuidados na briga para terminar entre os ponteiros, uma vez que não valia apenas o pódio desta etapa, mas também a liderança no campeonato. Sem dúvida, mais de 10 alterações de colocação entre nós três. Em alguns momentos, andávamos os três lado a lado, num 3wide à la Talladega, na reta oposta.

No fim, lembrei da primeira etapa, em que deixei a briga de lado durante uma volta para poder atacar na próxima e, ao passar pela linha de chegada, recebi a bandeirada em terceiro lugar. Então a cada volta ficava observando o diretor de prova e sua quadriculada. Quando vi do miolo que ele já estava com a bandeira na mão, me preparei para segurar a primeira posição. Atrás de mim, C Castilho e J Zimmerman se quebravam para ver quem chegava antes, o que me possibilitou um certo descanso na parte final da prova. A melhor corrida de todos os tempos.

Necessário observar o crescimento dos pilotos. Enquanto no ano passado haviam alguns que tomavam duas, três e até quatro voltas dos líderes, nesta etapa não houve nenhum retardatário - salvo aqueles que estragaram o kart. Profissionalismo imperando no Go Kart."

02º LUGAR: JEFERSON ZIMMERMANN: 18 Laps 20:21.881 (fast lap 1:05.397)

"Talvez a etapa mais disputada em que já participei. Eu, W Petla e C Castilho disputamos volta a volta. E eu constatei que o quê manda no campeonato é principalmente a sorte de pegar um carro bom. Para se ter idéia como meu carro era bom, tive uma enroscada com o F Souza logo na primeira volta. Perdi umas 7 posições e ainda cheguei em segundo. A principal diferença desse carro para os anteriores não era velocidade de reta, mas a estabilidade em curvas. Lógico que a habilidade manda muito, mas, na minha opinião, é a sorte que prevalece quando já estamos em níveis parecidos."


03º LUGAR: CRISTIANO CASTILHO:
18 Laps 20:22.526 (fast lap 1:06.199)

04º LUGAR: FABIO SANTAROSA: 18 Laps 20:26.461 (fast lap 1:05.513)

"O saldo desta etapa foi muito positivo, consegui a segunda melhor volta e continuo na quarta posição do campeonato, descontando dois pontos da diferença para o terceiro. Na corrida meu kart estava legal, eu apenas percebia que nas retas os outros levavam uma pequena vantagem, mas nas curvas eu recuperava. Larguei mau, abaixo de minhas expectativas, no oitavo lugar. Mantive minha posição, mas na entrada do miolo alguém rodou e eu não tive o menor tempo para desviar. Retomei a corrida em penúltimo e a diferença para o piloto da frente era uma reta oposta inteira. Sempre pensando que era possível recuperar o tempo perdido, fui pra cima, sabendo que as rodadas e os kart ruins dos adversários estariam do meu lado.

Depois da batida eu fiquei em 13º e terminei a corrida em 4º, retomei 8 posições, a maioria ganhas na pista e no braço. O quê garantiu muita diversão e adrenalina! Em muitas voltas disputei posição com mais dois karts. Na última volta a ultrapassagem no Fernando foi para fechar com chave de ouro a corrida, sabendo que o cara é um dos mais rápidos do grupo.

Levo pra casa uma lição: preciso resolver meu problema com a largada. Fazer um tempo melhor para largar na frente e evitar o pelotão na largada. E depois parar de rodar ou bater enquanto tá todo mundo junto, porque das quatro corridas deste ano em três eu fiquei em último ou penúltimo e tive que fazer uma corrida de recuperação.

Se eu não tivesse problemas na largada, com certeza estaria brigando pelas primeiras posições nesta corrida. Mas eu ainda estou na briga para ser campeão e cada corrida me aproximo mais dos primeiros. Abram os olhos! Ou o novato vai faturar o titulo de 2009. hauhauhauahu"

05º LUGAR: FERNANDO SOUZA: 18 Laps 20:27.311 (fast lap 1:07.067)

"Cheguei confiante à 4ª etapa do campeonato. Meu foco estava em reduzir a diferença de pontos para o W Petla e o C Castilho. Na tomada de tempo levei sorte e peguei pista livre. Acreditei em uma boa posição de largada. Larguei em 3º, até que dentro do que esperava. De novo quase perdi a largada porque estava distraído, mas até que larguei bem. Passei o J Zimmermann e colei no W Petla. Fiz todas as sequências de curvas assim, mas foi chegar na reta oposta para sentir a realidade.

O Waltin abriu um monte e tive que segurar o Jeferson, que acabou rodando na chicane antes da reta dos boxes. Ainda na reta, acho que uns 2 pilotos me passaram. Meu kart estava horrível nas retas, todo mundo me passava com muita facilidade. O que restou foi ficar em 4º quase a corrida inteira, me divertindo com a excelente briga pela liderança. Em um momento, quase fui reto em uma chicane por ter virado espectador, vidrado na disputa pela liderança, que estava muito bonita.

No momento das trocas constantes na ponta, consegui andar no mesmo ritmo dos líderes, por eles estarem disputando posições. Mas não conseguia chegar. Na última volta, F Santarosa me passou na reta oposta e eu xinguei alto umas 300 vezes aquele meu kart, antes e depois da bandeirada. Agora o bicampeonato ficou mais distante, mas ainda estou na disputa e ninguém vai desistir até a última curva, da última volta, da última etapa! Go Kart!"

06º LUGAR: DANIEL WEIMER: 18 Laps 20:39.593 (fast lap 1:07.512)
07º LUGAR: HENRIQUE GÊRÊ: 18 Laps 20:40.071 (fast lap 1:07.095)

08º LUGAR: MIZAEL SILVA: 18 Laps 20:44.614 (fast lap 1:06.996)

"Amigos do Go Kart, me classifiquei em 11º para a largada, de longe minha melhor posição. Logo na largada eu perdi posições e caí pra penúltimo logo a frente do M Urânia, claro que meu corpinho de toureiro (aposentado) não ajuda, mas na primeira passagem pelo miolo do circuito, uns quatros carros saíram da pista e eu recuperei o meu lugar sempre seguindo de perto o Richard que também ganhou posições.

Pela primeira vez eu peguei um carro que estava um foguetinho, bem equilibrado e logo cheguei no R Lichtenberg que brigava com o seu kart e acabei ultrapassando na reta. Eu sabia que estava bem posicionado pelas ultrapassagens que eu fiz e lá pela metade da corrida eu me desconcentrei e rodei no miolo, onde fui ultrapassado por um carro, mas a esta altura eu estava bem confortável na pista porque não sofria pressão de quem vinha atrás e estava afastado do pelotão da frente.

E quando eu me aproximava de outro carro veio a bandeirada final, a adrenalina era tanta que eu nem queria acreditar, com aquele carrinho eu poderia chegar em melhor posição mas acabara a corrida e a surpresa ainda estava por vir, quando vi o resultado final e meu nome em 8º lugar... foi a glória, só eu sei! VALEU GO KART! Que venha SJP!!
!

Quero deixar aqui também o meu parabéns pra todos os pilotos pelo comportamento dentro da pista, é exemplar. Apesar da competitividade que, é claro, marca o campeonato Go Kart, o companheirismo e a responsabilidade com os colegas estão sempre presentes. Eu vi de perto muita gente dividindo curvas, vi o M Urânia dividindo a curva com o F Santarosa e foi bonito de ver ele sabendo que a preferência era do companheiro, se apertar todo e não fechar a porta, e estive também metido no meio de pegas muito bons, mas não presenciei nenhum comportamento desleal. Muito bom... parabéns GO KART!"

09º LUGAR: SOLANO ESTECHE:
18
Laps 21:00.328 (fast lap 1:06.861)
10º LUGAR: TUNA CASTILHO: 18 Laps 21:01.926 (fast lap 1:07.541)
11º LUGAR: EDUARDO GRELHA: 18 Laps 21:07.848 (fast lap 1:07.560)

12º LUGAR: MARCELO URÂNIA: 17 Laps 20:26.150 (fast lap 1:05.682)

"De capacete novo e camiseta do Palmeiras, a expectativa era grotescamente grande. Mas foi tudo uma grande decepção. Meu kart era tão ruim, mas tão ruim, que no meio da prova eu apenas perdi o tesão. Na tomada de tempo, sai dos boxes junto do F Souza e percebi que ele facilmente abriu vantagem. Veio a preocupação, mas junto dela a auto-confiança que bastava acelerar firme para me recuperar. Na chamada para o grid de largada, fiquei em último! Talvez fosse um sinal para trocar de kart, mas eu - temeroso por pegar outro kart ainda pior - continuei com o mesmo equipamento.

Na largada, vi todo mundo ganhando vantagem e eu ali, fodido, em último. Na minha cabeça, torcia pra todo mundo rodar. Só assim pra eu conseguir ficar na frente de alguém. E no miolo, uma confusão, passei vários. Vibrei batendo no capacete! Agora, meu pensamento era único: "só vão me ultrapassar por cima do meu cadáver!" Pfff. Até tentei dificultar ao máximo. Briguei bonito com o F Santarosa (me fodendo por fora na curva que antecede o miolo) e mais bonito ainda com o E Grelha (fechei a porta várias vezes até que ele colocou o carro de lado e foi embora).

Meu kart era tão fraco e minha corrida tão enfadonha que consegui acompanhar os outros pilotos. M Silva largou na minha frente com seu belo capacete e foi embora. Depois rodou e foi ultrapassado. Chegou em mim, ultrapassou e foi embora de novo. Dava pra acompanhar o pega dos três primeiros também, eles na reta principal e eu na reta oposta, tamanha diferença de rendimento. Só não fiquei em último pq o R Lichtenberg teve problemas e trocou de kart duas vezes, eu acho.

Até que no final enchi o saco e troquei de kart (depois fiquei sabendo que meu kart era ruim pq o "eixo correu", aff...). Ainda deu tempo de completar duas voltas com o kart bom, e já como retardatário, ultrapassei o F Souza e registrei a terceira melhor volta da corrida. Se eu tivesse trocado antes... tudo poderia ser diferente. Bom, agora já era. Vamos pra próxima. SJP, te quero!"

13º LUGAR: RICHARD LICHTENBERG: 17 Laps 20:38.612 (fast lap 1:06.303)

(J Zimmermann e F Santarosa no meio dos postulantes ao título)

("são os caçadores de aventuras! uhu! todos eles são grandes figuras! uhu!")

A penúltima e quinta etapa do Campeonato Mundial Brasileiro de Kart Amador de Curitiba 2009, o Go Kart!, acontece no próximo 10 de outubro, no Kartódromo SJP. De acordo com o regulamento, as duplas serão:


AVISO IMPORTANTE: com apenas 16 pilotos no campeonato, as duplas estão ameaçadas. A ausência de apenas uma pessoa fará com que a prova seja disputada em uma única bateria, todos contra todos.

Lembrando que as duplas foram criadas para que todos os 20 inscritos inicialmente pudessem correr no Kartódromo SJP, pista que comporta o máximo de 15 pilotos por bateria. A necessidade de interação entre as duas baterias fez com que surgisse as duplas. Porém, numa etapa com 15 ou menos pilotos, não há sentido em dividir o grid. Então, se alguém faltar, vamos pro pau todos juntos.

Go Kart! Go Kart! Go Kart!