Regulamento GO KART 2013

Conforme votação realizada no grupo do GO KART no Facebook, com 9 votos a favor da volta do descarte, segue novo regulamento para a temporada de 2013, com a inclusão das informações sobre o descarte no item 2.2.

1. CALENDÁRIO

O Campeonato Mundial Brasileiro de Kart Amador de Curitiba, mundialmente conhecido como GO KART, será composto por SETE ETAPAS - quatro provas serão disputadas na Raceland Internacional (Summer Tour) e três no Kartódromo de São José dos Pinhais (Winter Tour).

As datas abaixo são passíveis de alteração, com aviso prévio:

09/03 - GP François Cevert - Raceland

11/05 - GP Adrian Sutil - Raceland

08/06 - GP Jacques Villeneuve - Kartódromo SJP

13/07 - GP Damon Hill - Kartódromo SJP

14/09 - GP Lewis Hamilton - Kartódromo SJP

09/11 - GP Elio de Angelis - Raceland

14/12 - GP Gilles Villeneuve - Raceland

Para nomear os GPs, o GO KART continua homenageando os pilotos de F1. Dessa vez, lembraremos os pilotos metidos a músicos.

2. ETAPAS

2.1 TOMADA DE TEMPO E LARGADA

A tomada de tempo será disputada por todos os pilotos ao mesmo tempo. E será estabelecido, conforme performance individual, medida em telemetria, o grid para a largada das provas. Cada piloto deverá largar na posição que obteve na tomada de tempo: o mais rápido largará em 1º, o 2º mais rápido em seguida e assim sucessivamente. Alinharão todos os pilotos para disputarem a corrida e foda-se-o-mundo-vamos-acelerar-como-se-não-houvesse-amanhã.

2.2 CORRIDA

Quem completar a prova em menos tempo é o vencedor. Oh, não me diga! O piloto que sofrer advertência (bandeira branca-preta e o nº do kart) perderá 3 pontos na etapa disputada, cada vez que for assim advertido. O piloto que sofrer Stop & Go (forçado a entrar nos boxes para se acalmar) ou for desclassificado (bandeira preta e o nº do kart) perderá 5 pontos.

A tabulação de resultados por prova será baseada na soma dos pontos obtidos por piloto em cada corrida, acrescentando ou substituindo os pontos de penalizações e/ou bonificações e deduzindo-se o pior resultado em corrida da temporada (descarte).

Assim, a classificação final para premiação do GO KART será a somatória dos pontos obtidos pelos pilotos ao longo das 7 etapas, menos o descarte. Mediante pagamento da taxa de inscrição, serão premiados com troféus do campeonato os 3 primeiros colocados, com medalhas especiais do 4º ao 10º colocados e com medalhas de honra ao mérito aos outros competidores.

3. CRITÉRIOS DE DESEMPATE

1º Maior número de vitórias

2º Melhores colocações nas Etapas

3º Maior número de Pole Positions

4º Maior número de Fast Laps

5º Maior número de Corridas

6º Par ou Ímpar (hahahahaha)

4. PONTUAÇÃO 

4.1 ETAPAS

01º lugar: 30 Pontos

02º lugar: 26 Pontos

03º lugar: 24 Pontos

04º lugar: 22 Pontos

05º lugar: 20 Pontos

06º lugar: 18 Pontos

07º lugar: 16 Pontos

08º lugar: 14 Pontos

09º lugar: 12 Pontos

10º lugar: 10 Pontos

11º lugar: 8 Pontos

12º lugar: 6 Pontos

13º lugar: 4 Pontos

14º lugar: 2 Pontos

15º lugar: 1 Ponto

4.2 PONTOS EXTRAS

Pole Position: 2 Pontos

Fast Lap: 2 Pontos

Advertência: -3 Pontos

Stop & Go: -5 Pontos

Desclassificação: -5 Pontos

Obviamente o GO KART não é dono da pista nem dos karts, portanto se não completarmos o número de vagas no grid disponibilizado em cada kartódromo (Raceland são 20 e SJP são 15 lugares), o kartódromo tem todo o direito de completar o grid com qualquer pessoa que aparecer. Portanto, cabe ao GO KART inscrever número de pilotos suficiente para evitar problemas com forasteiros.

Caso haja vaga no grid para competidores extra-campeonato e este novo competidor tenha interesse em contar pontos para o campeonato, será cobrada taxa de inscrição proporcional ao número de etapas que este novo competidor participar.

GO KART! GO KART! GO KART!